Bernardo de Irigoyen · Dionísio Cerqueira

Documentação revisada
antes de carregar.

Despachante aduaneiro do lado argentino: confiro fatura, certificado de origem e CRT com o critério de quem recebe e faço o despacho de importação do seu cliente. Relatório no mesmo dia útil.

Revisar meus documentosDespacho na Argentina
Jonatan Nahuel Rodríguez · 10 anos na fronteira·Segunda a sexta·+54 9 3741 40-3691
Para quem é

Em que etapa você está? Começamos por aí.

Escolha a que mais se parece com o seu caso. A mensagem no WhatsApp já vai pronta.

Vou carregar

Vou carregar um embarque e quero conferir a documentação.

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Carrego toda semana

Carrego toda semana e quero parar de descobrir erros na fronteira.

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Quero mostrar a um importador argentino quanto custa trazer meu produto.

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O que é a JNR COMEX

Olhar de despachante argentino antes de a carga sair do Brasil.

A JNR COMEX cuida do comércio exterior com a Argentina de ponta a ponta: reviso documentos e números antes da operação e, do lado argentino, também fazemos o despacho de importação.

RESPONSÁVEL: JONATAN NAHUEL RODRÍGUEZ · DESPACHANTE ADUANEIRO · BERNARDO DE IRIGOYEN
Não é para você se
  • Precisa de alguém que resolva o lado brasileiro por você: certificadora de origem ou MAPA.
  • Quer garantia de canal ou de que o caminhão vai passar. Confiro a consistência dos documentos; a decisão da aduana, ninguém garante.
  • Opera há anos no mesmo circuito, sem apontamentos. Provavelmente já resolveu isso.
Serviços

Dois caminhos, um para cada lado da fronteira.

Escopo fechado, preço publicado e prazo por escrito antes de começar: você sabe desde o início o que recebe, quanto paga e quando recebe.

Serviço principal

Despacho de importação do lado argentino, em Bernardo de Irigoyen.

Um só interlocutor, do orçamento à liberação.

Atuo como despachante aduaneiro em um escritório da região. Se o seu cliente argentino precisa de despachante, o despacho de importação é feito ali, falando direto comigo. Envie a fatura e o packing list e mando o orçamento no mesmo dia útil.

Pedir orçamento de despacho

Os outros serviços

Se você exporta do BrasilSemáforo ACE 18Revisão antes de carregar, não depois do canal vermelho.A partir deUS$ 45por embarqueVer detalhes →Se você exporta do BrasilPlano Fronteira em DiaO mesmo critério em cada caminhão, toda semana.A partir deUS$ 350por mêsVer detalhes →Para quem importa na ArgentinaCosteo ExpressO número antes de fechar, não depois de pagar. US$ 50preço fixoVer detalhes →Para quem importa na ArgentinaPrimer ImportOs passos em ordem antes do primeiro caminhão. US$ 180preço fixoVer detalhes →

Ver o que inclui cada serviço, prazos e condições

Preços em dólares, com pagamento antecipado por transferência internacional.

Como funciona

Você sabe onde está o caminhão sem precisar perguntar.

Começa com um WhatsApp e, daí em diante, cada etapa chega na mesma conversa. Um despacho de importação típico do lado argentino:

Exemplo ilustrativo. Horários e canal mudam em cada operação.

  1. Você me chama no WhatsAppConta o que vai embarcar e eu passo preço e prazo fechados, antes de começar.
  2. Documentação recebidaFatura, packing list, CRT e certificado de origem.
  3. Revisão prontaUma correção no certificado de origem, com o texto exato para ajustar.
  4. Documentos corrigidosTudo verde: o caminhão pode carregar.
  5. Caminhão na fronteiraLiquido os tributos do seu cliente e registro o despacho na aduana argentina.
  6. Canal atribuídoVerde: sem conferência física. Se sair laranja ou vermelho, aviso o que a aduana vai verificar.
  7. LiberaçãoA mercadoria segue viagem até o cliente.
Experiência

Todo dia na fronteira Bernardo de Irigoyen–Dionísio Cerqueira.

Todo dia vejo, do lado argentino da operação, qual documentação segue viagem e qual fica. É ali que se aprende o que nenhum manual ensina: o certificado de origem que recebe apontamento, a NCM que não bate entre documentos, o peso do packing list que não fecha com o CRT.

O despachante brasileiro confere com o critério do Brasil. Eu confiro com o critério de quem recebe.

10 anoscomo despachante aduaneiro na fronteira Argentina–Brasil
ES + PTrelatórios e atendimento em português e espanhol
Caminhões e armazéns no pátio aduaneiro de Bernardo de Irigoyen, fronteira com Dionísio Cerqueira
Prédio do centro logístico aduaneiro na passagem Bernardo de Irigoyen–Dionísio Cerqueira
Área aduaneira · Fronteira Bernardo de Irigoyen / Dionísio Cerqueira
Ferramentas grátis

Antes de me chamar, você já pode adiantar.

Simulador

Quanto um erro no certificado de origem custa para o seu cliente?

Informe FOB e frete e veja o custo de nacionalizar a carga na Argentina, com e sem certificado de origem Mercosul. Você baixa a estimativa em PDF.

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Checklist

Vai embarcar para a Argentina?

Documentos e etapas para conferir antes de carregar o caminhão. Para ler ou salvar em PDF.

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Perguntas frequentes

O que me perguntam antes de contratar.

Porque eu confiro com outro critério. O despachante brasileiro olha o que o Brasil exige; eu olho o que o lado argentino vai apontar, antes de carregar. Compare US$ 45 com um dia de caminhão parado: estadia, perda de fruta e um importador irritado. E não substituo ninguém: o relatório pode ir direto para o seu despachante.

Não, e desconfie de quem garante. O Semáforo é um controle de consistência documental: encontra os erros evitáveis antes da carga. A decisão na fronteira é da aduana e dos órgãos de controle; na revisão, a minha responsabilidade fica limitada ao valor do serviço.

Se a documentação completa chegar até as 15h, o relatório sai no mesmo dia, antes das 20h. Se chegar depois, antes das 12h do dia útil seguinte. Urgência em duas horas úteis: acréscimo de 50%, conforme disponibilidade. Atendo de segunda a sexta.

Do lado argentino, sim. Atuo como despachante aduaneiro em um escritório da região: se o seu cliente argentino precisar de despachante, o despacho de importação pode ser feito com a gente, com orçamento conforme a mercadoria. O despacho de exportação, do lado brasileiro, continua com o seu despachante.

É o caso em que mais aparecem erros: importador novo, exigências novas, documentos montados pela primeira vez. Comece com um embarque por US$ 45. Se o relatório não mostrar valor, você não precisa contratar o próximo.

Sempre antecipado, em dólares, por transferência internacional. Envio os dados junto com o orçamento, com a fatura correspondente. Se você embarca com frequência, o pacote de 10 reduz o número de transferências.

Uso só para o seu relatório ou para o despacho do seu cliente, e para nada mais. Para ler mais rápido uso ferramentas de IA; as decisões e o relatório final, reviso eu.

O erro mais caro é o que aparece na fronteira.

Conte o que vai carregar. Respondo no mesmo dia, com preço e prazo fechados.

Conte sua operação

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WhatsApp +54 9 3741 40-3691 · jnrcomex@gmail.com · segunda a sexta

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